FARO TRASERO M. BENZ 1112-1517 TRICOLOR SIN MARCHA ATRÁS
(GIRO – POSICIÓN – STOP)
MARCA: AUSILI
Sin ventanas
Con cable
Medidas:
Largo: 290.0mm
Ancho: 105.0mm
Alto: 75.0mm
Código: 64866
3D REPUESTOS DE HEIZ HERMANOS ES UNA EMPRESA CON 10 AÑOS DE TRAYECTORIA EN EL MERCADO DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, ELECTRICIDAD, ENCENDIDO, AUTOPARTES, SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y MUCHO MÁS PARA EL AUTOMOTOR Y TRANSPORTE PESADO EN VILLA CONSTITUCIÓN, SANTA FE.
CONTAMOS CON UNA AMPLIA VARIEDAD DE PRODUCTO TANTOS ORIGINALES COMO ALTERNATIVOS.
(TODOS NUESTROS PRODUCTOS SON NUEVOS)
– FORMAS DE PAGO: Aceptamos todas las formas de pago disponibles en Mercado Libre, dichas compras deberán ser retiradas ÚNICAMENTE por el titular de la cuenta presentando DNI en base a lo exigido por Mercado Pago y detallado en la ley 25.065.
– ENVÍO: Hacemos envíos a todo el país por Correo Argentino, Oca, Andreani, Terminal.
Por la zona y alrededores ENVÍOS SIN COSTO.
-FOTOGRAFÍA: Cada foto es tomada realmente del producto a la venta.
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-FACTURACIÓN: Precios IVA incluido. Emitimos FACTURAS A y B. La facturación se realiza ÚNICAMENTE al titular de la cuenta de Mercado Libre que es quien hace el pago y con los datos fiscales configurados al momento de la compra. Si necesita Factura A antes de ejecutar la compra debe verificar que los datos fiscales de la cuenta sean con el CUIT y razón social de la cuenta de Mercado Libre compradora ya que no se pueden realizar facturas a nombre de otras personas NI re facturar compras ya realizadas.






IDEALES PARA ADAPTAR A CUALQUIER VEHÍCULO 12V.
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El cable para bujía, dentro del sistema de encendido, transmite la energía necesaria del distribuidor (que define el orden y el momento de aparición de cada chispa) a la bujía de ignición (responsable de transformar esa energía en una chispa).
Se trata de unos elementos que se encargan de proporcionar la unión entre las bobinas de encendido de los motores de los coches y las bujías. Son los encargados de conducir la corriente eléctrica necesaria para generar la chispa de la ignición del combustible y comenzar así el proceso de la combustión.
La bomba inyectora o bomba de inyección, es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de inyección de combustible como el Diésel, o más raramente de gasolina o motores Otto, hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea, que es el fundamento del ciclo del motor diésel, gracias a la elevada Temperatura de autocombustión.
Esta bomba inyectora recibe el movimiento desde el motor generalmente a través de un accionamiento como la distribución, de forma tal que gira sincronizada con él y a la mitad de revoluciones en un ciclo de cuatro tiempos. La presión se regula mediante un tornillo y no tiene circuito eléctrico.
Internamente tiene un émbolo ajustado con gran precisión de hasta 2 micrómetros, que tiene dos movimientos simultáneos: rotativo para distribuir y axial para comprimir el Diésel.
Un interruptor o pulsador eléctrico es un dispositivo que permite desviar o interrumpir el curso de una corriente eléctrica.
Un interruptor de puerta generalmente se instala en puertas con el propósito de abrir y cerrar.
Los pulsadores cuentan con cable fase 12v que entran en contacto con un tornillo, otro tornillo va en el extremo del cable que se coloca en la cerradura eléctrica. Cuando se pulsa el botón, los tornillos hacen contacto y la puerta abre con rapidez.