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Inyección Electrónica - ElectricidadMÓDULO DE IGNICIÓN / ENCENDIDO
El módulo de encendido es un dispositivo que, por lo general, hace uso de un elemento como puede ser un transistor, para modificar la conducción de la corriente eléctrica por el circuito primario de la bobina de encendido.
El módulo de encendido electrónico provee la alimentación del arrollamiento primario de la bobina, mediante el control de la duración y la intensidad de la corriente, de modo que alcance el valor predeterminado.
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CONTAMOS CON UNA AMPLIA VARIEDAD DE PRODUCTO TANTOS ORIGINALES COMO ALTERNATIVOS.
(TODOS NUESTROS PRODUCTOS SON NUEVOS)
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-FOTOGRAFÍA: Cada foto es tomada realmente del producto a la venta.
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-FACTURACIÓN: Precios IVA incluido. Emitimos FACTURAS A y B. La facturación se realiza UNICAMENTE al titular de la cuenta de Mercado Libre que es quien hace el pago y con los datos fiscales configurados al momento de la compra. Si necesita Factura A antes de ejecutar la compra debe verificar que los datos fiscales de la cuenta sean con el CUIT y razón social de la cuenta de Mercado Libre compradora ya que no se pueden realizar facturas a nombre de otras personas NI re facturar compras ya realizadas. -
ARTÍCULOS DE LIMPIEZA Y ESTÉTICAARTÍCULOS PARA LIMPIEZA DE VEHÍCULOS – HOGAR
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NovedadesTERMOSTATOS
El termostato es una pieza de vital importancia para el buen funcionamiento del motor, para controlar las emisiones contaminantes, los sistemas de inyección, entre otros.
El termostato regula el sistema de refrigeración del motor.
Su función es mantener al motor dentro del rango de temperatura ideal para su funcionamiento; ni demasiado frío, ni demasiado caliente.
En la práctica, ésta sería de unos 90° grados centígrados, con leves variaciones según cada motor. -
NovedadesBASES PARA TERMOSTATOS
Bases para termostatos.
Están compuesta de material de aluminio y plásticas. -
Inyección Electrónica - ElectricidadMOTOR PASO A PASO
El motor paso a paso es un dispositivo electromecánico que permite que un circuito de by-pass de aire o una abertura del acelerador altere su posición dependiendo de las cantidades marcadas en el paso a paso.
Es un motor de corriente continua sin escobillas en el que la rotación se divide en un cierto número de pasos resultantes de la estructura del motor.
Normalmente, una revolución completa del eje de 360° se divide en 200 pasos, lo que significa que se realiza una sola carrera del eje cada 1,8°. -
Inyección Electrónica - ElectricidadBUJÍAS
La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y oxígeno en los cilindros, mediante una chispa, en un motor de combustión interna de encendido provocado (MEP), tanto alternativo de ciclo Otto como Wankel.
La bujía trabaja como un intercambiador de calor sacando energía térmica de la cámara de combustión, y transfiriendo el calor fuera de la cámara de combustión hacia la culata, y de ahí al sistema de refrigeración del motor. El rango térmico está definido como la capacidad de una bujía para disipar el calor.En función del material del que estén elaboradas las bujías pueden ser de un tipo u otro:
*Bujías de platino o iridio: Son las más resistentes pues tienen menor conductividad, que la compensan con un electrodo central con punta que facilita el salto de corriente.
*Bujías de cobre: Las más conocidas y conductivas.
